border=0

FERMATION OF TRANSPORT LEGISLATION OF DE SUBJEKTS DE RUSSIAN FEDERATION EN DEPOSIT OF TRANSPORT MANAGEMENT

De ferfierswetjouwing fan 'e konstituante entiteiten fan' e Russyske Federaasje is op it stuit net sa bestean. Dizze situaasje wurdt eksplisyt troch it feit dat de ûnderwerpen fan 'e federaasje it rjocht hawwe om har eigen wetjouwingshannelingen allinich te fertsjinjen yn ferbân mei de fêststelling yn 1993 fan' e hjoeddeiske konstitúsje. Op it stuit wurde aksjes fan ferfierswetjouwing ûntwikkele yn ferskillende konstitúsjonele entiteiten fan 'e Russyske Federaasje.

By it ûntwikkeljen fan de ferfierswetjouwing fan 'e konstituante entiteiten fan' e Russyske Federaasje, moat men begelaat wurde troch de fêststelde kompetinsjeferdieling yn 'e ferfiersgebiet.

Yn 1992, yn Ninah, waard in ûntwerp federale wet "On urban surface passenger transport" ûntwikkele. Yn ferbân mei de divyzje yn 1993 fan it ferfier yn federaal en oare, ferlern dizze ûntwerp fan har be>

As de yndividuele ûnderwerpen fan 'e federaasje' har 'konstatearre konsolidearre foegen op it fjild' behearre ', ûntstie en fersterke it bewustwêzen fan' e needsaak om har eigen ferfierswetsjen te foarmjen, fêststeld neffens de ôfspraken fan kompetinsje.

In wichtige rjochting fan ûntwikkeling fan it reglemintêre ramt fan it transportomplex op it nivo fan 'e konstituante entiteiten fan' e Russyske Federaasje is de ûntwikkeling en útfiering fan in systeem fan regionale noarmen. De mooglikheid foar ynliedingen fan sokke standerts is fêststeld troch it federale wet "On Standardization". De ûnderwerpen fan 'e federaasje moatte regelje en finansjeel de bou fan wegen ûnder har jurisdiksje.

Op it nivo fan gemeentlike behear binne de juridyske aspekten fan it regeljen fan de aktiviteiten fan gemeentlik ferfier binne relevant foar de ûntwikkeling en ferbettering. Yn it ramt fan 'e útfiering fan belied fan gemeentlik gebiet, is it be>

Yn 'e stêden waarden problematykproblemen tige spitigere wûn troch de fergriemering fan' e miljeusituaasje en it ûntbrekken fan lân foar auto-pleatsing. Dêrom is koartlyn de ûntwikkeling fan relevante juridyske akten dien yn grutte stêden. It rjochtlike ramt foar it gemeentlik belied op it mêd fan parkearplakken moat de relevante wetten fan 'e konstitúsjele entiteiten fan' e Russyske Federaasje meitsje

Op it stuit binne der in grut oantal bestjoerlike autoriteiten dy't bestjoere fan ferskate bestjoerlike ferhâldingen dy't relatearre binne foar ferfieraktiviteiten. De oprjochting fan dizze lichems waard as regel útfierd sûnder in wiidweidich rekken fan har ynteraksje mei oare ferlykbere organen. Faak oerlappe de krêften fan bestjoerlike struktueren, duplikearje of tsjinsprekkend, net genôch.

De Russyske Ynspeksje fan it Transport is de iennige en praktysk de wichtichste struktuer fan it Ministearje fan Ferkear fan Ruslân, dy't territoriale lichems hat. Dochs is der in soad skea yn har status, rjochten en ferantwurdlikheden. Bygelyks, ûnder aktuele wetjouwing, in transportinspekteur moat it kommersjele gebrûk fan 'e auto's kontrolearje, mar hat gjin rjocht om it auto te stopjen (dit kin allinich troch meiwurkers fan it Ministearje fan Ynternasjale Saken fan Ruslân dien wurde).

In spesjaal probleem is de oanwêzichheid fan in geweldige tal ferskate tafersjoch. It liket derop dat in fertsjintwurdiger fan in bestjoerder is


lichem, de oare, dy't de lieders fan it bedriuw ôfstjit fan 'e útfiering fan basis duties ôfwikselet mei it produksjeproses.

Om regelingen op it mêd fan beskerming fan 'e rjochten fan juridyske entiteiten en yndividuele ûndernimmers yn' e steatkontrôle (begelieding) troch federale bestjoerlike organen, útfierende lichems fan konstitúsjonele entiteiten fan 'e Russyske Federaasje, steat ynstitúsjes ûnder har jurisdiksje, autorisearre wurde om steatkontrôle te dwaan (tafersjoch) neffens de wetjouwing fan' e Russyske Federaasje De Federaasje naam de Federaasje fan 'e Federaasje fan' e beskerming fan 'e rjochten fan juridyske entiteiten en yndividuele ûndernimmers By it útoefenjen fan de steat control (begelieding) "út 08.08.2001 nûmer 134-FZ. De wet befettet:

de proseduere foar it dwaan fan kontrôleaktiviteiten dy't troch kontrôles (tafersjoch) lokaasjes dien wurde;

de rjochten fan juridyske entiteiten en yndividuele ûndernimmers ûnder steatbestjoeren (tafersjoch), maatregels om har rjochten en legitimearre be>

opdielen fan steatskontrôle (tafersjoch) lichems en har amtners yn kontrôten maatregels.

De wet definiearret de begjinsels foar it beskermjen fan de rjochten fan juridyske entiteiten en yndividuele ûndernimmers ûnder steatskontrôle (tafersjoch), ûnder oaren;

de frekwinsje en timeliness fan 'e tafoeging fan' e tafoeging, dy't it folsleine en fluchste mooglike hâlden biedt yn binnen in bepaalde perioade. It is fêststeld dat de termyn fan 'e kontrôlmeitsje net ien moanne wêze moat en allinich yn útsûnderlike gefallen oangeande de needsaak om spesjale stúdzjes (testen), eksamintaasjes te fieren, dizze perioade kin útwreide wurde, mar net mear as ien moanne. In plande evenemint om in juridyske entiteit te kontrolearjen of in yndividuele ûndernimmer troch elke steatskontrôle (tafersjoch) lichem kin alle jierren twa kear as ien kear hâlden wurde;

de mooglikheid om te akkeldearjen tsjin aksjes (ynaktyf) fan amtners fan steatskontrôle (tafersjoch) lichems dy't it proseduere foar it útfieren fan kontrastmaatregels dy't fêststeld binne troch dit federale wet, oare federale wetten en normative wetlike akten dy't fêststeld binne neffens harren;

ferantwurdlikens fan steatskontrôles (tafersjoch) lichems en har amtners by steatkontrôle (tafersjoch) foar ferljochting fan 'e wetjouwing fan' e Russyske Federaasje; en oaren.





Sjoch ek:

RJOCHTING OF PASSENGERS AND BAGGAGE

HALLE DIREKSPITEN DE ENTWERPEN FAN FEDERAL TRANSPORT LEGISLATION

COMPETITIONEN en TRANSPORT MONOPOLIEN

TRANSPORTS RELATINGEN yn GOVERNMENT LAW

KONCEPT en STRUKTUR OF TRANSPORT LAW

Return to Table of Contents: TRANSPORT RIGHT

2019 @ edudocs.fun