border=0

Sensoren en mikroaktuators

<== foarige artikel | Folgjende artikel ==>

Yn feite hat it mear as 30 jier duorre foar it earste kommersjele MEMS-applikaasje te ferskinen. Ien fan 'e earste MEMS-technykten dy't ubiquitous waarden akselsometers (accelerometers), dy't op it stuit yn alle moderne auto's ynstalleare binne foar Kollisionskontrôle en de produksje fan airbags (SRS).

De bekende korporaasje Analog Devices, dy't de earste saak fan sensors yn 1993 makke hat, ferkeapet no tsiental miljoen fan saneamde iMEMS-akselometer oan autofabers yn 't jier. Ien fan 'e karakteristike moderne MEMS-akselometer bestiet út mutige blokken, dy't ôfwikseljend en fêst binne. De feroaring fan 'e besnijing is reflektearre yn' e kapasiteit fan de struktuer, dy't maklik te mjitten is. De eleminten kinne as krêften pleatst wurde yn 't gefal fan lineêre accelerometers of yn' e foarm fan in fytsnub yn 't gefal fan in rotearende accelerometer. Rotearende akselometers kinne brûkt wurde om de mooglikheden fan in auto 's anti - slûssystemen (ABS) út te wreidzjen, om't se de eigentlike beweging fan' e auto fêststelle kinne, en net allinich it kaderblok.

Airbag-akselometers wurde beskôge as ien fan 'e bêste foarbylden fan MEMS-sensoren, wêrtroch auto-fabrikanten mei in kombinaasje fan kosten- en prestaasjesjildings oanbiede.

De tiid is rjocht wannear't itselde sein wurde kin oer kontrole-kontrôle-kontrôle-apparaten dy't op it stuit yntegrale modellen yngeand binne yn antwurd op feiligensrjocht.

Der is in oare gebiet dêr't MEMS bydrage kin oan de ynlieding fan elektroanika yn in auto - dit is beskerming tsjin side-effekten yn in ûngelok. Eksperts leauwe dat dit in grutte bydrage leverje kin foar it ferkeapjen fan MEMS, as mear stringende standerts wurde fêststeld om te beskermjen tsjin siden ynfloeden yn in ûngelok. Sokke maatregels sille tûzenen libben in jier besparje.

Yn harde driuwende driven kinne rotearende akselometers brûkt wurde om rotaasjebewegingen te bepalen dy't de posysje fan 'e holle ynfiere en kinne liede ta fuotlies. Kompensaasje fan rotaasjebewegingen wurdt normaal brûkt yn djoere modellen fan plannen, om't op 'e kosten fan in bytsje mear tiid foar it lêzen en skriuwen it folle minder is om de posysje fan' e kop nei ynfloed te werstellen.

<== foarige artikel | Folgjende artikel ==>

Sjoch ek:

Cantilever senoaren basearre op hege molekulêre gewicht en biopolymersysteem

Methods foar it ûndersyk fan nanomaterialen en nanostruktueren

Sensory systems. Sense-organen. Physiology fan 'e sintugen. Funksjes fan sintoryske systemen. Senseare wittenskip. Stappen fan sensoryse wittenskip. Touchsystemen

Grutte fan ûntfangende fjilden

Acoustic-optyske systemen mei feedbacks:

Romtlike skaaimerken

It brûken fan keunstmjittige neurenneteken foar it ûntfangen, fersprieden en ferwurkjen fan gegevensynformaasje

Elektronen en ion stimulearre prosessen op fêste oerflakken

Electron Paramagnetic Resonance (EPR)

Methods of probe-mikroskopy. 1.1.1. Atomic force microscopy

Fullerenes

Gunn-effekt

Bandpass filters foar objekttakten

Subjektyf sensoryske wittenskip. Absolute drompel fan sensaasje. Dielde divyzje. Drompel fan diskriminaasje. Weber's wet. Weber-Fechner wet. Stevens skaal. Elk touch systeem

Return to Table of Contents: Physical Phenomena

Views: 2469

11.45.9.63 © edudocs.fun is net de auteur fan de materialen dy't ynbrocht binne. Mar leveret de mooglikheid fan fergees gebrûk. Is der in fertsjinwurdiging fan 'e autoriteit? Skriuw ús | Feedback .