border=0


Aluminium en zijn legeringen. Aluminium is een zilverkleurig metaal gekenmerkt door een lage dichtheid (2,7 g / cm3), hoge ductiliteit (δ = 40%)




Non-ferrometalen en legeringen

Aluminium is een zilverkleurig metaal gekenmerkt door
lage dichtheid (2,7 g / cm3), hoge ductiliteit (8 = 40%),
lage sterkte (σ = 80MPa) en hardheid ( HB 25). Smeltpunt - 659 ° C. Het heeft een hoge elektrische geleidbaarheid en corrosieweerstand. Het kristalliseert in een kubisch vlakgecentreerd rooster en heeft geen polymorfe transformaties. Het is gemarkeerd met de letter A. Afhankelijk van de hoeveelheid onzuiverheden wordt aluminium met een hoge zuiverheid A 999 (99,999% A1 ), een hoge zuiverheid A 995, A 99, A 97 en technische zuiverheid A 85, A 8, A 7, A 6, A 5, A O onderscheiden. voor de productie van folie, elektrische draden. Als constructiemateriaal wordt het zelden gebruikt vanwege de lage sterkte. Aluminiumlegeringen zijn onderverdeeld in gegoten en vervaardigd.

GOST 1583-93 aluminium gietlegeringen zijn gemarkeerd met letters en een nummer dat het legeringsgehalte aangeeft. Wil de legering goede gieteigenschappen hebben, dan moet deze een laag temperatuurbereik van kristallisatie hebben. Bovendien is het wenselijk dat het een laag smeltpunt heeft. Eutectische legeringen voldoen aan deze eisen. De meest voorkomende legeringen van aluminium met silicium, vormen een eutecticum met een gehalte van 11,6% silicium. Deze legeringen worden silumin genoemd.

Veel gebruikte silumin eutectische samenstelling AK 12 met 10 ... 12% silicium. Het heeft zeer goede gieteigenschappen, maar lage sterkte (σ in = 180 MPa). Een afname van het siliciumgehalte en de toevoeging van koper, magnesium en mangaan tast de gieteigenschappen van silumines aan, maar verbetert de mechanische eigenschappen. Naast siluminen worden gietlegeringen van aluminium met koper (AL7) en magnesium (AL8) gebruikt die geen silicium bevatten. Ze hebben een aanzienlijk grotere sterkte dan siluminen, maar hun gieteigenschappen zijn slechter.

Vervormbare aluminiumlegeringen zijn onderverdeeld in verhardbaar en niet gehard door warmtebehandeling. Legeringen niet verhard

warmtebehandeling omvat aluminiumlegeringen met mangaan (gemarkeerd AMts ) en magnesium (gemarkeerd AMg 1, .... AMg 7). Deze legeringen hebben: lage sterkte, maar hoge ductiliteit en corrosieweerstand.

Legeringen gehard door warmtebehandeling omvatten duraluminium, smeedlegeringen en aluminiumlegeringen met een hoge sterkte. Duralumin (duralumin) is een legering van aluminium met koper (tot 5%), mangaan (tot 1,8%} en magnesium (tot 0,9%). Het is gemarkeerd met de letter D en een nummer met het serienummer (D1, D16, enz. Het wordt onderworpen aan een warmtebehandeling, die bestaat uit het injecteren van onnatuurlijke veroudering vanaf een temperatuur van 500 ° C, wat bestaat uit veroudering bij kamertemperatuur gedurende meerdere dagen. Als resultaat van deze behandeling wordt de sterkte verdubbeld (van 200 ... 240 MPa tot 450 ... 500 MPa) en plasticiteit verandert praktisch niet. Het voordeel van duralumin is groot specifieke sterkte (de verhouding tussen treksterkte en dichtheid), wat vooral be>

border=0


Aluminiumlegeringen met een hoge sterkte bevatten, naast koper en magnesium, zink (tot 10%) Deze legeringen zijn gemarkeerd met de letter B ( B 95, B 96). Ze worden onderworpen aan een warmtebehandeling vergelijkbaar met die van duraluminium, maar natuurlijke veroudering wordt vervangen door kunstmatige veroudering, die bestaat uit veroudering bij een temperatuur van 120 ... 140 ° C gedurende 16 ... 24 uur. Als resultaat bereikt de treksterkte 600 ... 700 MPa.

Gesmede aluminiumlegeringen zijn ontworpen voor de productie van onderdelen door smeden en stempelen. Gemerkt met de letters AK en een nummer dat het serienummer aangeeft. De chemische samenstelling komt dicht bij duraluminium ( AK 1-legering is hetzelfde als die van D 1), soms verschillend in een hoger siliciumgehalte ( AK 6, AK 8). Een soortgelijke warmtebehandeling ondergaan.

Lage dichtheid en hoge specifieke sterkte leidden tot het wijdverbreide gebruik van aluminiumlegeringen in de vliegtuigbouw. Ze vormen 75% van de massa passagiersvliegtuigen. Behuizing, frames zijn gemaakt van duraluminium, zwaarbelaste onderdelen zijn gemaakt van zeer sterke legeringen en gesmede en gestempelde onderdelen (bijvoorbeeld schroefbladen) zijn gesmeed.





; Datum toegevoegd: 2014-02-02 ; ; Bekeken: 727 ; Maakt gepubliceerd materiaal inbreuk op het auteursrecht? | | | | Bescherming van persoonsgegevens | BESTEL JOB


Niet gevonden wat u zocht? Gebruik de zoekopdracht:

Beste woorden: je kunt iets kopen voor een studiebeurs, maar niet meer ... 8850 - | | | 7195 - of lees alles ...

Lees ook:

border=0
2019 @ edudocs.fun

Pagina genereren in: 0.001 sec.