border=0

Fjoerfrij yn it spoarferfier

Gefaar - in protte treinen, auto's, stasjons, sortearring, tanks mei flammibele flakten, ferflokte gassen, passazjiers (de koets bult foar 20 minuten). De eksplosjes fan spoarbalken, faks 50 meter, S = 1500 m2, giftige gassen, brekken fan kontaktdielen.

Ferhúzje:

  • De administraasje biedt in berjocht oan de NCC, evakuaasje fan passazjiers, ûntskoepelauto's, tanks en weromreis op in feilich plak, stress relief;
  • Meitsje kampanjeplakken (BU):

    BU-1 - evakuaasje fan rolling stock;
    BU-2 - beskerming fan rollstof;
    BU-3-ôfbrekken fan ôflaat spoarwegen, wagons;

  • krije skriftlike tastimming foar it ferwiderjen fan de spanning op 'e kontaktnetwurken;
  • ûndersiikje fan wetterboarnen (gemompjen, ferfier);
  • om de evakuaasje fan passazjiers te garandearjen, it koeljen fan tanks en wagons mei VV, HEL, blaasbare gassen;
  • Meitsje maatregels om de blynbere flakten te fersprieden;
  • de brânende tanks ôfkeare, har nei in feilich plak bringe, organisearje ferljochtsje;
  • as in tank mei blynige floeistoffers ûntbrekt - it is ferbean om it te ûntkommen;
  • yn 'e oanwêzich yn' e ferbrâningssône fan tanks mei VM, RV, organisearje koel en bringe se op in feilich plak.

Sjoch ek:

Prinsipes foar it bepalen fan 'e krityske rjochting

Feilichheid by rêding en selsrêding

Feiligens yn houtwurkfoarsjenningen

Taken en rjochten fan 'e kommandant fan' e keppel GDZS

Ferplichtingen en rjochten fan 'e dielnimmers by it ferlöken fan' e fjoer - kop fan 'e checkpoint GDZS (CAT, GDZS)

Return to Table of Contents: Fire Tactics

2019 @ edudocs.fun